Vojvodina, Reka Karaš

Osnovni podaci:

Dužina	110 km
Klasifikacija	Klasa A
Izvor	Anina planine, Rumunija, Karaš Severin
Prepreke na toku	Vojvodinci, Straža, Jasenovo
Ušće	Dunav, Srbija, Vojvodina, Banat

Reka Karaš izvire u Anina planinama, severoistočno od grada Anina u Rumuniji. Izvor je u blizini izvorišta reka Brzava i Nera. Tok Karaša kroz Rumuniju iznosi 50 km i usput prolazi pored mnogih naseljenih mesta (Giurgiova, Caraş-Severin), (Ticvaniu Mare, Caraş-Severin), (Vărădia. Caraş-Severin), (Mercina, Caraş-Severin) i (Vrani, Caraş-Severin) pre ulaska u Vojvodinu, Srbija.

Odmah posle prelaska rumunsko—srpske granice Karaš dobija značajnu pritoku Burugu sa desne strane i Ilidiju sa leve. Protiče pored sela Kuštilj, Vojvodinci, Dobričevo, Straža i Jasenovo, kada dodiruje istočne delove Deliblatske peščare kod brdašca Dumača. Od ove tačke Karaš je deo kanala Dunav—Tisa—Dunav i prolazi pored mesta Dupljaja, Grebenac, Kajtasovo i Banatska Palanka pre nego što završi svoj 60 kilometara put kroz Srbiju i ulije se u Dunav kod mesta Stara Palanka, prekoputa turističkog mesta Ram.

I pored velike drenažne površine od 1.400 km², Karaš nije ni u jednom delu svoga toka plovan. Reka Karaš jedini je preostali neuređeni tok u Vojvodini

 

Podaci za veslače:

Ova krivudava reka sa gustom šumskom obalom sa nepredviđenim preprekama na putu, ali i prekrasnim pejzažima koji podsećaju na Amazonske predele predstavlja idealno mesto za sve one željne avanture.

Reka Karaš je uglavnom mirna reka u toku kroz Srbiju. Na pojedinim mestima imate utisak da voda stoji. Iako ova reka nije plovna idealna je za plovila na vesla kao što su kajaci za mirne vode, kanui, ali i druga plovila plitkog gaza. Preporučuje se za plovila od čvršćih materijala kako prilazi obali nisu uređeni. Tako i usled velikog broja prepreka na svom toku, drveća i granja koji štrče iz vode ili tik ispod površine vode.

Na toku kroz Srbiju najatraktivniji deo je deo toka od sela Kuštilj na početku toka kroz Srbiju pa sve do sela Dupljaja gde se reka Karaš uliva u Kanal DTD. Reka se može podeliti na dva dela: jedan manje urban od sela Kuštilj do mosta u selu Straža sa dosta prepreka koje treba prevazići (prepreke u vidu manjih ustava, brana, slomljenog drveća, granja, po malo i đubreta); i urbaniji i plovniji deo reke od mosta u selu Straža pa sve od tačke ulivanja u Kanal DTD tj. do mosta na samom kanalu na jedno 1 km od mesta ulivanja. I na urbanom delu reke ima i dalje prepreka, ali u manjem broju i lakše premostivih. Na daljem putu Kanalom DTD posle 4 km nailazi se na veliku branu koja je već malo ozbiljnija prepreka. Ovo su ujedno i tačke na kojima je moguće prići reci kolima te samim tim preporučljive polazne i krajnje tačke puta.

 

Prepreke na toku (Prirodne prepreke):

Konstante prepreke koje zavise od doba godine ili okolnosti čine slomljeno drveće ili granje koje na pojedinim mestima u potpunosti blokira tok te je iste ponekad moguće zaobići, preskočiti, preveslati, ali ponekad je neizbežan izlazak na strmu obalu obraslu gustim rastinjem. Ovo doduše pruža čar ovom toku, gde se ne može poverovati da se reka nalazi u ravnoj Vojvodini, a pak liči na nenastanjeni Amazon.

 

Prepreke na toku (Prepreke ljudskom rukom napravljene):

Selo Vojvodinci (ustava). Manja ustava ispod pešačkog mosta, može se preveslati, ali je usled suženja reke ubrzan, a nivo promenljiv u zavisnosti od vodostaja te nije baš preporučljivo igrati se sa istim. Most ima više stubova te prolaz nije previše širok, a moguće su prepreke u vidu granja. Kako bi se bezbedno prešao ovaj deo mora se izaći na obalu, a idealno mesto za to je betonski dok tačno na levoj strani ispod samog mosta. Na vreme se morate pripremiti na ovu prepreku i skrenuti kako se ne biste našli u rizičnoj situaciji. Tok reke se na oko 500 metara pred ustavu ubrzava značajno. Ovde morate izaći na suvo, preneti svoje plovila, spusti ga ponovo u vodu na nižem nivo i nastaviti svoj put. Preporučljivo je putovati u paru ili grupi kako bi se prepreka zajedničkim snagama lakše prevazilazile.

Selo Straža (brana). Omanja brana pred selo Straža pored starog mlina predstavlja drugu prepreku na toku ove reke. U blizini se nalazi stari mlin koji se upravo preuređuje u turističku atrakciju i sa prelepim izletištem. Tok je preusmeren baš zbog mlina još u davna vremena. Pad je dosta visok oko 10m pod uglom od nekih 40 stepeni. Prelaz je dosta težak na ovom mestu. Jedna od opcija je izlaz na obalu tik pred branu sa desne strane. Ovde je malo problematično jer je tačka izlaska malo nepristupačna, a reka na ovom mestu brza. Druga opcija je lagani spust niz pad sa leve strane brane pri čemu se može izaći i hodom spustiti niz branu prenoseći plovilo. Ostale opcije su izlaz na desnu stranu obale kod kamenog bedema, penjanje na isti, prenošenje plovila nekih 200m i ponovno spuštanje istog ispod brane. Ovde bi u svim opcijama valjalo imati iskusnijeg vodiča ili nekoga koje već prolazio ovim delom reke.
 

Selo Straža (železnički most). Prelaz ispod železničkog mosta ne bi trebao biti problem, ali pošto su dve od tri kapije ispod stubova mosta zatvorene rastinjem, prolaz je moguć samo kroz krajnje desnu kapiju gde postoji manji pad, a reka zna da bude jako plitka (ponekad i manje od 40 cm na ovom mestu). Plovilima niskog gaza uz vešt manevar ovo ne predstavlja veći problem.
 

Selo Jasenovo (brana). Još jedna brana u blizini mlina uz selo Jasenovo. Pad od 5m pod uglom od 90 stepeni i kamenovito dno onemogućava prelazak bez zaobilaženja prepreke. Tehnički ovde postoje dve brane, jedna u pravcu toka reke, a druga na nekih 4 m pre sa desne stane pod uglom od 45 stepeni. Prepreka se može zaobići na par načina, jedan je izlaskom na obalu uz desnu stranu brane pre desne brane i spuštanjem plovila niz betonsku kosinu do donje kote. Drugi način je izlaskom na levu obalu reke pre mlina i zaobilaženje istog prenošenjem plovila oko mlina (oko 200m prešačenja). Treća takođe zanimljiva je izlaskom na desnu obalu nekih 200m pre brane uz samo izletište na drveni plutajući dok uz koji možete pristati, odmoriti, iskoristiti da silazak u vodu, obilazak izletišta i sl. Potom preneti plovilo preko mosta na levu stranu obale pa okolo mlina, sve ukupno oko 500m.
 

Hrana i piće:

Na toku ove reke sem sela u kod koja nisu baš u neposrednoj blizini reke ima samo jedno mesto gde se može popiti piće u letnjoj sezoni. Ono se nalazi u izletištu kod sela Jasenovo gde se nalazi manji kafić uz reku. Za odlazak do obližnjih sela i traženje mini-marketa potrebno je pristati uz obalu i preći i do 1km. Pijaće vode nema uz tok reke. Usled svega navedenog preporučljivo je poneti sa sobom sve što vam je potrebno od početka do kraja veslanja.

Smeštaj:

Sem smeštaja u samim selima koji morate namoliti od meštana, zvaničnih mesta nema. Omanji neuređeni kamp postoji pored izletišta u selu Jasenovo. Obala je strma, ali mesta na gornjoj koti ima koliko god volite za šatore.

Na reci se može kupati manje više svuda, ali lepa mesta su ispod brane kod sela Straža i kod sela Jasenovo malo pre same brane gde se nalazi manje uređeno izletište sa manjim vodopadom, terenom za odbojku u pesku i kafićem u letnjoj sezoni.

Saveti i trikovi:

Preporučljivo je putovati u paru ili grupi kako bi se prepreka zajedničkim snagama lakše prevazilazile. Prisustvo iskusnijeg vodiča ili nekoga koje već prolazio rekom je takođe preporučljivo.

Pripremite se na brojne prepreke, gusto rastinje i komarce u letnjem periodu. Samo veslanje nije preterano naporno niti je tok previše dug te se uz sve prepreke u jednom danu od jutra do večeri može preći ceo tok reke. Poželjno je poznavanje naprednog manevrisanja vašim plovilom kako reka krivuda na svom toku tako i zbog prepreka koje se nižu.

 

Preporuka:

Idealno za sve avanturiste, iskusnije veslače, manja plovila i veće grupe. Prelep ambijent koji se retko gde može doživeti.

Pre polaska na put pripremite se i upoznajte detaljno sa tokom reke, vašim plovilom i sl…. Svaki izlazak na vodu je potencijalno opasan te je potrebno biti spreman u svakom pogledu i na sve situacije.

Ako ne posedujete sopstveno plovilo ili nemate iskusnog vodiča, na internetu se mogu naći avanturističke grupe koje organizuju celodnevne izlete u kanima ili rafting čamcima po niskim cenama.